兰多-诺里斯被警告说，如果他在赛季后半段的状态没有得到改善，他可能会被队友奥斯卡-皮亚斯特里取代，成为迈凯轮车队的头号车手
艾迪·乔丹警告迈凯轮，他们“完全搞不清”在兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里之外，谁是他们手游辅助的头号车手。
诺里斯目前在F1车手积分榜上以199分排名第二，仅次于排名第一的马克斯·维斯塔潘(277分)。这位英国人在迈阿密大奖赛上获得了首个胜利，这是一个突破性的一年原神卡盟，尽管有人觉得他应该取得更多的成就。
这位24岁的车手拥有发车区最快的赛车之一，与他的队友相比，他有足够的经验，但他在西班牙和匈牙利都浪费了赢得比赛的机会。lol脚本购买卡盟这是他在最近接受天空体育采访时诚实而开放的事情。
另一方面，皮亚特里看起来更加镇定，并在匈牙利获得了自己的第一场胜利。据《快报》报道，在那场比赛中，诺里斯发现自己在车队电台上与迈凯轮发生了争执，在领先进站后，诺里斯似乎准备无视车队的命令。
F1车迷发现奥斯卡·皮亚斯特里在奥运会上长得很像，因为奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯的问题被提出，迈凯轮需要采取行动
仅仅在20圈之后，诺里斯就认输了，让皮亚特里获得了他的第一次F1胜利。考虑到皮亚斯特里的强劲表现和诺里斯最近的失望，前乔丹老板和F1评论员埃迪乔丹相信迈凯轮可能很快就会把澳大利亚人作为他们的首选车手。
乔丹在与赛车传奇人物大卫-库塔的《成功方程式》播客中说:“他们将会相互竞争，他们将会为发车位而战。”
奥斯卡·皮亚斯特里赢得了比兰多·诺里斯更大的信任（图片:(图片:Getty))
“他们会为比赛结果而战。这对赌客来说很棒，但我相信这对球队来说是一段地狱般的旅程。”然后，他对迈凯轮目前面临的困境发出了四个字的警告，他说:“他们完全困惑了。”
他接着补充道:“你上周问我‘兰多是那支车队的第一名吗?我对你说‘毫无疑问，是的’。如果你问我，我今天仍然会这么说，但再给我几场比赛，我们可能不得不调整一下。”
目前皮亚斯特里在167分上落后队友32分，如果事情继续下pubg卡盟去，考虑到赛程上还有十场比赛，皮亚斯特里可能会超过诺里斯。自从皮亚特里去年加入车队以来，诺里斯一直被认为是迈凯轮车队事实上的首席车手。
诺里斯和皮亚斯特里是朋友和队友（图片:盖蒂图片社)
此外，这两位车手都在本赛季获得了他们职业生涯的第一个大奖超牛辅助网赛冠军，成为继23年前拉尔夫·舒马赫和胡安·巴勃罗·蒙托亚在威廉姆斯宝马车队完成这一壮举后，第一批在一个赛季内完成这一壮举的队友。诺里斯并没有回避来自他的批评，他在接受天空体育采访时反思了自己的表现。
诺里斯承认:“回顾我们这个赛季到目前为止，这是不可思议的。但在我看来，这还不够好。我会尽我所能，今天，明天……这是我回顾和反思我的优点的时候，也是我需要改进的地方，如果我想成为一个竞争者的话。”
“因为目前，我没有足够的能力，因为我显然犯了太多错误。”
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